经过初赛、决赛的角逐和专家评委们的认真评审,5月20日,第十三届全国大学生交通科技大赛中来自全国各高校的优秀作品已经在长沙理工大学脱颖而出。本次大赛共产生一等奖作品8项、二等奖作品24项、三等奖作品32项以及优胜奖作品16项。现将本次大赛的获奖作品名单公布如下:
A组获奖结果 | ||
获奖名次 | 项目名称 | 参赛学校 |
一等奖 | 基于多元数据融合的列车晚点预测系统 | 中南大学 |
一等奖 | 基于信息补偿和视认纠偏的地下互通交织段交通安全导控系统 | 武汉理工大学 |
二等奖 | 基于蓝牙技术的共享单车规范化停车管理系统 | 长安大学 |
二等奖 | 交叉口“盲选车道”设计方法与仿真实现 | 长沙理工大学 |
二等奖 | 基于多传感器信息融合的智能停车系统 | 南京理工大学 |
二等奖 | 基于私人停车位共享圈的停车方案设计 | 中南林业科技大学 |
二等奖 | 儿童智能公交卡设计SCC(Smart Card for Children) | 长沙理工大学 |
二等奖 | 基于势能场与社会力模型融合的轨道交通车站应急疏散仿真体系研究 | 同济大学 |
三等奖 | 课间学生更换教室耗时分析及教室排课方案优化设计 | 河海大学 |
三等奖 | 基于移动感知技术的公交乘客出行信息提取与时空特征挖掘 | 东南大学 |
三等奖 | 道路交叉口盲道设计与控制 | 河南理工大学 |
三等奖 | 四通道大容量共享单车立体存取站模型设计 | 西华大学 |
三等奖 | 基于GISDK和高德地图JS API二次开发的公交可达性综合评价系统 | 江苏大学 |
三等奖 | 面向大数据的公共自行车供需分析与调度决策平台 | 南通大学 |
三等奖 | 基于数据挖掘的校园共享单车动态调度系统及多功能停取装置 | 山东建筑大学 |
三等奖 | 基于重力感应的非机动车待行区与减速提示系统 | 中国人民公安大学 |
优胜奖 | 平面信控交叉口左转电动自行车通行空间安全特性研究及宽容设计方法 | 盐城工学院 |
优胜奖 | 基于升阻融合垂直轴风轮的高速公路防眩板发电装置 | 河南科技大学 |
优胜奖 | 基于元胞自动机的地铁车站乘客上车导向系统 | 中北大学 |
优胜奖 | 高速公路收费站可变向车道设计 | 河南城建学院 |
B组获奖结果 | ||
获奖等级 | 项目名称 | 参赛学校 |
一等奖 | 基于细胞吸引子选择的车载自组织网络系统 | 北京航空航天大学 |
一等奖 | 面向无人驾驶的智慧路灯定位系统设计 | 同济大学 |
二等奖 | 运用于共享单车的自动感应式升降停车柜 | 武汉理工大学 |
二等奖 | 基于乐高的码头机电半实物仿真 | 大连海事大学 |
二等奖 | 城市轨道交通刚性接触网磨耗测量系统 | 华东交通大学 |
二等奖 | 人行横道智能双向预警提示装置 | 上海海事大学 |
二等奖 | “鹰眼卫士”—基于视频的机非人实时轨迹提取与冲突预警 | 长沙理工大学 |
二等奖 | 基于嵌入式机器视觉系统的地铁轨道清洁装置 | 中国矿业大学 |
三等奖 | 基于道路积水预测的路线规划系统 | 东南大学 |
三等奖 | 基于深度学习的智能无人机电子警察系统研究 | 北方工业大学 |
三等奖 | 铁路驼峰调车场作业人员安全防护系统研究与设计 | 兰州交通大学 |
三等奖 | 优泊——面向用户个性化需求的“一站式”共享泊车系统 | 西南交通大学峨眉校区 |
三等奖 | 基于移动闭塞的列车越行优化设计 | 中北大学 |
三等奖 | 基于物联网的蜂产品追踪与追溯平台 | 福建农林大学 |
三等奖 | 对大型汽车“内轮差”内物体的自动监测与报警系统 | 长安大学 |
三等奖 | 基于综合环境感知的隧道智能照明系统设计 | 南京林业大学 |
优胜奖 | 基于无人机的低等级公路连续弯道车辆行驶轨迹识别 | 福建农林大学 |
优胜奖 | 针对道路视野盲区存在的交通安全问题研究 | 大连交通大学 |
优胜奖 | 异质车联网环境下耦合映射跟驰模型的协同控制问题 | 佛山科学技术学院 |
优胜奖 | “V2V”下双向两车道盲区超车的安全性解决方案 | 山东科技大学 |
C组获奖结果 | ||
获奖等级 | 项目名称 | 参赛学校 |
一等奖 | 海上救援用半潜式带缆机器人 | 大连海事大学 |
一等奖 | 高速公路遗撒巡检机器人 | 北京航空航天大学 |
二等奖 | 基于上海市实车道路大数据的real-world循环工况构建与混动车能耗敏感性分析 | 上海交通大学 |
二等奖 | 一种高性能橡胶自密实混凝土路面的设计及断裂模型 | 河海大学 |
二等奖 | “自发光-可自洁”智能仿生水泥路面 | 长沙理工大学 |
二等奖 | 无形的手——针对地铁站台间隙的辅助处理系统 | 华南理工大学 |
二等奖 | 高分子聚合物混凝土钢桥面铺装材料与结构研究 | 北京建筑大学 |
二等奖 | 全地形越障陆空智能车 | 中国民航大学 |
三等奖 | 基于智能手环的车辆驾驶员疲劳驾驶预警系统 | 吉林大学 |
三等奖 | 铁路运煤敞车抑尘罩设计及其模拟仿真 | 兰州交通大学 |
三等奖 | 基于嵌入式系统的大型车辆内轮差预警装置的开发 | 重庆交通大学 |
三等奖 | 寒区高速铁路隧道空气幕新型保温系统设计 | 淮阴工学院 |
三等奖 | 基于智能无人车的区域共享物流运输系统研究 | 北方工业大学 |
三等奖 | 面向电动汽车的自动充电移动服务系统 | 南京理工大学 |
三等奖 | 一种大货车视野盲区障碍物智能检测及提醒系统 | 河南城建学院 |
三等奖 | 带有顶升和关节双结构的可远程协助式智能搬运车设计 | 鲁东大学 |
优胜奖 | 新型特长公路隧道智能救援系统 | 哈尔滨工业大学(威海) |
优胜奖 | 半挂牵引车内轮差半弧形危险区域警示驱离装置 | 华东交通大学 |
优胜奖 | 自调式越野仿生车 | 聊城大学 |
优胜奖 | 基于脑机接口的智能运载工具——以智能麦克纳姆轮轮椅为例 | 山东建筑大学 |
D组获奖结果 | ||
获奖等级 | 项目名称 | 参赛学校 |
一等奖 | 基于大数据挖掘的空载出租车辅助系统“易搭行”研究与开发 | 武汉理工大学 |
一等奖 | 互联网车辆轨迹数据驱动的交叉口排队长度估计及仿真评价 | 同济大学 |
二等奖 | 基于TDCS运营数据的铁路通道能力瓶颈识别与仿真消解技术 | 北京交通大学 |
二等奖 | 基于网约车数据仿真的信号配时优化算法及应用系统开发 | 东南大学 |
二等奖 | 高峰过饱和情况下的地铁协同客流控制方案的计算机编制及其仿真系统 | 华东交通大学 |
二等奖 | 基于Hadoop平台的交通状态滚动识别与预测 | 长沙理工大学 |
二等奖 | 基于智能手环的驾驶员疲劳、愤怒驾驶异常状态检测和分析系统研发 | 长安大学 |
二等奖 | 数据驱动情境下的个性化旅游行程推荐系统 | 兰州交通大学 |
三等奖 | 基于分时电价和能耗控制的电动汽车停车场停车充电一体化的智能充电策略及配套系统 | 华南理工大学 |
三等奖 | 基于大数据的共享单车投放管理方案研究 | 北方工业大学 |
三等奖 | 基于BADA模型的航空器燃油消耗及CO2排放量计算软件 | 中国民航大学 |
三等奖 | 基于仿真技术的桥梁损伤智能识别理论 | 大连海事大学 |
三等奖 | 基于大数据可视化的区域铁路运输组织态势推演系统 | 西南交通大学 |
三等奖 | 基于驾驶模拟技术和车路协同的隧道动态景观设计及评估 | 北京工业大学 |
三等奖 | 铁路货车装载超限的无人机视觉检测技术 | 中南大学 |
三等奖 | 基于车载激光惯导数据的互通式立交智能共享3D地理信息系统及仿真 | 福建农林大学 |
优胜奖 | 基于仿真的盲道优化可行性研究 | 山东建筑大学 |
优胜奖 | 大数据背景下的航班延误扩散机理的仿真研究 | 上海工程技术大学 |
优胜奖 | 基于火车乘客信息采集与报警的智能装置 | 中北大学 |
优胜奖 | 潮汐车道变更机器人系统 | 辽宁工程技术大学 |
第十三届全国大学生交通科技大赛组委会 长沙理工大学
2018年5月20日