经过初赛、决赛的角逐和专家评委们的认真评审,5月29日,第十二届全国大学生交通科技大赛中来自全国各高校的优秀作品已经在同济大学脱颖而出。本次大赛共产生一等奖作品8项、二等奖作品24项、三等奖作品32项以及优胜奖作品16项。现将本次大赛的获奖作品名单公布如下:
A组获奖结果 | ||
获奖名次 | 作品名称 | 参赛学校 |
一等奖 | 多源数据条件下地面公交运行瓶颈识别与动态诊断 | 东南大学 |
一等奖 | 城市隧道及高架道路交通事故逆向救援方案 | 河海大学 |
二等奖 | 慢行交通系统设计 | 同济大学 |
二等奖 | 基于手机大数据的人群聚集预警与综合交通协同管控平台 | 中南大学 |
二等奖 | 基于GESTALT心理学的开放校园稳净化设计 | 武汉理工大学 |
二等奖 | 基于室内WiFi的停车位精确引导方法和APP开发 | 青岛理工大学 |
二等奖 | 基于改进ALINEA算法的城市主干道支路控制及仿真研究 | 重庆交通大学 |
二等奖 | 基于3D光栅成像技术的辅助安全驾驶装置 | 哈尔滨工业大学 |
三等奖 | 停车泊位预约及反向智能寻车APP | 中国人民公安大学 |
三等奖 | 基于可变线路定制公交软件平台开发 | 南京林业大学 |
三等奖 | 基于“互联网+”的城市公共自行车出行规划与动态车辆调度系统设计 | 兰州交通大学 |
三等奖 | 基于WiFi探针的轨道车站拥堵点客流参数动态采集与估计技术 | 上海工程技术大学 |
三等奖 | 基于全息投影的交通安全设施与信息的概念设计 | 福建工程学院 |
三等奖 | 网购商品快递包装的绿色柔性智能化设计 | 大连海事大学 |
三等奖 | 接力不停站火车 | 中北大学 |
三等奖 | 基于互联网+的城市型定制公交APP系统设计 | 昆明理工大学 |
优胜奖 | 北京地铁13号线霍营站大客流疏解优化方案的研究 | 北京联合大学 |
优胜奖 | 基于模糊贝叶斯网络的地铁施工风险评估系统开发与管理 | 大连理工大学 |
优胜奖 | 针对机动车驾驶员心率失常的分级报警技术 | 扬州大学 |
优胜奖 | “互联网+”时代出租汽车运营管理转型发展模式研究 | 佛山科学技术学院 |
B组 获奖结果 | ||
获奖名次 | 作品名称 | 参赛学校 |
一等奖 | 面向大型全自动泊车系统的优化控制方法 | 同济大学 |
一等奖 | 基于交叉口航拍视频的机动车交通冲突提取与评价 | 东南大学 |
二等奖 | 基于视频检测的城乡结合部路段人-车双向诱导系统 | 哈尔滨工业大学(威海) |
二等奖 | 面向个性化出行需求的跨模式组合出行规划服务系统 | 北京工业大学 |
二等奖 | “互联网+”非触发式信号控制路段过街系统 | 河南理工大学 |
二等奖 | 基于“互联交通”冷链物流运力共享与优化 | 福建农林大学 |
二等奖 | 基于智能无人机的区域快捷物流运输系统设计与实现 | 北方工业大学 |
二等奖 | 车路协同环境下基于经验阻抗函数的系统运行优化 | 武汉科技大学 |
三等奖 | 急救车车载氧气设备智能监控系统的设计与实现 | 南通大学 |
三等奖 | “安行者”——基于物联网的交通事故自动报警及道路预警系统 | 西南交通大学峨眉校区 |
三等奖 | 基于群组队形柔性保持的多导引多自主车辆协同智能控制技术及其应用 | 深圳大学 |
三等奖 | 新能源智能公交站台 | 山东理工大学 |
三等奖 | 一种智能公交站台 | 河南城建学院 |
三等奖 | 考虑社会车辆信号协调的公交双向绿波带设计及实现 | 宁波工程学院 |
三等奖 | 弯道会车预警及油门防误踩装置设计 | 太原科技大学 |
三等奖 | 面向泊位分时共享的双层规划模型、算法与应用 | 苏州科技大学 |
优胜奖 | 支持甩挂配送的无人车设计 | 福建农林大学 |
优胜奖 | 基于多源数据融合的校园交通智能查询与运行优化 | 深圳大学 |
优胜奖 | 基于乘客在线预约的公共租赁自行车调度平台 | 南通大学 |
优胜奖 | 高速公路交通异常信息预警及计费系统 | 山东建筑大学 |
C组 获奖结果 | ||
获奖名次 | 作品名称 | 参赛学校 |
一等奖 | 仿水黾式水上救助平台的设计与研发 | 大连海事大学 |
一等奖 | 基于柔性流固耦合结构的减速路面设计 | 同济大学 |
二等奖 | 轨道车辆轮重通过式智能化检测装置 | 中南大学 |
二等奖 | 环境友好型沥青路面能量高效收集与利用系统 | 长安大学 |
二等奖 | 短距起降高荷载多轴扇翼无人机 | 中国民航大学 |
二等奖 | 基于微信的地铁一码通支付系统 | 西南交通大学峨眉校区 |
二等奖 | 伸缩式公路应急分流桥 | 中国人民解放军理工大学 |
二等奖 | 基于互联共享的优质公交服务智能提升平台 | 北方工业大学 |
三等奖 | 基于图像处理技术的车载灯光自动跟踪系统 | 南京林业大学 |
三等奖 | 基于手机应用的路面损坏及异常状况检测与报告系统开发 | 大连理工大学 |
三等奖 | 无人值守铁路道口的交通控制系统设计 | 中北大学 |
三等奖 | 高速公路跨越式应急救援疏导车设计 | 扬州大学 |
三等奖 | 公路弯道盲区交通情报预警装置 | 华东交通大学 |
三等奖 | 长轴距汽车转弯侧向安全区域检测预警系统研究 | 武汉科技大学 |
三等奖 | 基于网络的公共车辆火灾监测与破窗系统设计 | 南京理工大学紫金学院 |
三等奖 | 基于智能手机与机器学习的道路损伤检测系统 | 浙江大学 |
优胜奖 | 地铁维检智能多旋翼飞行器 | 深圳大学 |
优胜奖 | 基于活塞风能利用的地铁站内发电系统 | 内蒙古科技大学 |
优胜奖 | 基于CAN总线的高速公路应急车道防占用系统 | 哈尔滨工业大学(威海) |
优胜奖 | 基于WiFi探测系统的车辆主动避让技术的实现 | 安徽三联学院 |
D组 获奖结果 | ||
获奖名次 | 作品名称 | 参赛学校 |
一等奖 | 基于智能交通的护栏端部防撞救援系统设计 | 山东交通学院 |
一等奖 | 车路协同环境下中途放车公交调度优化模型及应用模块开发 | 大连海事大学 |
二等奖 | 基于网络云平台的停车管理系统的设计与研发 | 山东理工大学 |
二等奖 | 城市道路交叉口视野盲区的热释电红外感技术预警系统 | 青岛理工大学 |
二等奖 | 车辆类型与数量的自动检测 | 大连理工大学 |
二等奖 | 基于物联网的路面标识绘图机器人 | 福建农林大学 |
二等奖 | 面向车路协同环境的电子交通标志研究 | 南京理工大学 |
二等奖 | 一种面向交通安全与资源优化的智能阻车桩设计 | 扬州大学 |
三等奖 | 基于车路协同技术的信控交叉口可升降减速带设计 | 青岛理工大学 |
三等奖 | E出行-车路协同环境下出行路径规划与诱导系统 | 合肥工业大学 |
三等奖 | 寻车宝-基于蓝牙识别的反向寻车系统 | 重庆交通大学 |
三等奖 | 基于多维体感信息警示的城市交叉路口安全设施研究 | 哈尔滨工业大学 |
三等奖 | 车路协同环境下智能网联汽车多模式云驾驶系统研究 | 北方工业大学 |
三等奖 | 车路协同环境下环路交通协调控制与多模式疏散 | 兰州交通大学 |
三等奖 | 肉眼易见型交通线路规化研究 | 河南科技大学 |
三等奖 | 对城市核心区路网优化的探究 | 上海海事大学 |
优胜奖 | 基于RFID的车辆不停车通过无信号交叉口智能装置及其模拟软件系统 | 南通大学 |
优胜奖 | 磁悬浮式智能公路隔离栏 | 辽宁工程技术大学 |
优胜奖 | “互联网+”货运实时调度平台 | 北京航空航天大学 |
优胜奖 | 基于车路协同的城市/校园道路合流区交通冲突生成机理与优化设计 | 华南农业大学 |
第十二届全国大学生交通科技大赛组委会 同济大学
2017年6月8日